盖世汽车讯 2026年6月4日，日产在菲律宾外洋车展上发布了全新电动轿车“Primera EV”。该车型手脚一款源自中国阛阓的全球战术居品亮相，其称号唤起了很多忽地者对上世纪90年代经典车型的回忆。

初代Primera(P10型)于1990年2月弘扬推出，是日产为应酬欧洲阛阓竞争而成就的伏击车型，也被视为调动日本国产先行者(FF)轿车价值取向的代表作。该车实践上接替了在欧洲广受迎接的Auster(即Bluebird欧版)第三代车型，并禁受了后者在欧洲阛阓赢得高度评价的基础性能与可靠性，定位为全球战术车型。

P10型Primera出生于日产履行“901通顺”的1980年代末期。该里面宗旨旨在“于1990年前终了时代全球第一”，强调驾驶性能优先于利润，并催生了包括R32 Skyline GT-R、Z32 Fairlady Z和S13 Silvia在内的多款经典车型。Primera则是这一理念在先行者实用轿车领域的具体体现。

在造型谋略、动态性能与空间布局方面，初代Primera均以欧洲阛阓为明确导向，径直对标其时被视为先行者车型标杆的人人Golf、梅赛德斯-疾驰190、良马3系及奥迪80等中型轿车。

“Primera”一词源自西班牙语，意为“顶级”或“最优”，体现了成就团队在强手如林的欧洲阛阓正面竞争的决心。

底盘结构是初代Primera的中枢亮点之一。其前悬架接纳全新成就的多连杆系统，后悬架则搭配平行连杆支援结构，在操控幽闲性与乘坐知足性之间终昭彰较高水平的均衡。尽管此类结构在资本与分量方面存在舛误，日产仍将其垄断于量产中型轿车，见解出其时对居品质能的高度喜爱。

在实用性方面，Primera相似确认凸起。车身尺寸为长4,400毫米、宽1,695毫米、高1,385毫米，轴距2,550毫米，属于紧凑型5号车牌规格。凭借欧洲格调的高效空间布局与相对较高的车身高度，该车终昭彰宽广的座舱与大容积行李厢。这种谋略理念被称为“Primera Package”，因在紧凑车身内提供充裕里面空间而广受好评。

能源方面体育游戏app平台，Primera搭载2.0升直列四缸DOHC SR20DE发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩19.0千克·米，兼具高转速反馈性与平日驾驶的易用性，复古了其通顺化定位。部分初学车型则配备1.8升SR18系列发动机。