[汽车之家 资讯] 10月17日，咱们从广汽埃安品牌官方了解到，旗下中大型轿车——Ray7持重开启预售，共推出5款建立，预售价区间为12.88-15.88万元。值得一提的是，该车是埃安品牌扶植十周年，首个为年青用户打造全新Ray系列，并首搭埃安焕新LOGO、打算谈话、超等底盘、超等三电和超等智能等。
● 新车特色
该车罗致全新的打算谈话，星环式相连灯组中央加入埃安焕新品牌英文象征，搭配两侧融入其中的灯组，让其有着较强的科技感。尺寸方面，新车长宽高辨别为4960/1900/1455mm，轴距为2920mm，定位中大型车。
车身侧面来看，该车罗致溜背式车身结构，搭配半荫藏式车门把手、双五辐式轮圈造型以及黄色刹车卡钳，进一步耕种车辆的教导气味。尾部方面，该车相似罗致相连式尾灯组，中央为AION品牌象征，与车头酿成打算呼应。配色方面，该车提供闪电黄、仲夏紫供遴荐。
智能化方面，Ray7(参数|询价)配备27颗车规级全视角传感器，包含192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等。车辆搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模子，能嘱咐城中村、单车谈掉头、借谈绕行及车位到车位等复杂场景，也扶持就近找车位、过闸机，扶持各类高难度车位。
内饰方面，该车罗致环抱式座舱打算，并配备造型别致的三辐式多功能地方盘、窄条幅式液晶面目、悬浮式中控屏等，并配备相连式空调出风口、手机无线充电等，让这款车举座看上去绝顶简陋。此外，新车还罗致前排一表情教导座椅，在肩部位置领有迥殊的撑持侧翼，同期还配备了三层镀银防晒天幕。
Ray 7配备芯片级驱制会通架构，和HUAWEI DriveONE EMB全电线末端动，100km/h刹停距离仅33米，依托华为iTRACK智能扭矩末端系统，有用改善雨雪路面打滑问题。同期，据官方泄漏，Ray 7基于纯电后驱平台打造，经受阿尔法·罗密欧底盘调校劝诫，配备铝混前双叉臂+后五连杆吊挂、FSD自允洽阻尼减振器与前后强壮杆，兼顾夸口与操控。能源方面，新车搭载华为提供的180kW单电机，最大扭矩235N·m。电板方面，新车搭载45.58kWh和62.98kWh宁德时间电板，并会通埃安弹匣电板2.0工夫，CLTC纯电续航530km、702km。
值得一提的是，此前埃安推出弹匣电板安全工夫，装车超150万，安全行驶超1600亿公里；为了进一步排斥用户的黄雀伺蝉，埃安还推出行业首个“三电问题自燃、电板衰减超限、智能停车事故均由厂家担责”的“三担责”答允。同期，智能驾驶辅助工夫亦然用户的紧迫关爱点，埃安初次将搭载激光雷达、端到端大模子、高算力芯片的高阶智驾辅助系管辖入15万级，后续还将L4级同源算法下放至10-15万价位区间，稳定更多亏欠群体购车需求。
● 竞品车型
Ray7是埃安冲击品牌朝上、已矣破圈的政策级产物，亦然全新Ray系列旗下首款中大型纯电轿跑。新车中枢面向年青亏欠群体，定位高性价比纯电轿跑，以工夫普惠为中枢见识，意图冲突市集对埃安偏向家用、营运车型的固有印象。
放眼当下20-25万元纯电轿跑细分市集，赛谈竞争高度内卷。Ray7锚定越级车身尺寸+工夫普惠行为中枢互异化捏手，径直对标小米SU7、尚界Z7等多款车型，构建起明晰的错位竞争逻辑。其中小米SU7 强在极致性能弘扬与东谈主车家一体化生态；尚界Z7 背靠鸿蒙智行齐全工夫体系，品牌声量与用户生态壁垒卓越。对比这两款竞品，Ray7的上风在于弹匣电板带来更熟练可靠的安全决策，同期领有更低的购车门槛；短板则聚合在品牌热度偏弱，智能座舱与跨场景生态扶植相对不及。
● 裁剪点评
Ray7是埃安品牌迈入十年周期、开启全面焕新之际，面向更生代用户打造的全新Ray车系首款纯电轿跑。新车谨守科技普惠的产物见识，承载着品牌年青化重塑、朝上进阶的中枢政策干事。整车由埃安与华为Drive ONE聚合界说、协同开辟，在底盘、能源、制动层面深度整合两边工夫鸠集。
硬件层面，新车群众首发芯片级驱制会通架构，搭配华为EMB全电子线控刹车系统，起始与制动指示在芯片层面完成协同相易，大幅镌汰信号时延，已矣更精确、可靠的车辆动态末端。底盘罗致铝混前双叉臂+后五连杆悬架组合，辅以FSD自允洽阻尼减振器，兼顾浩大行驶平顺性与过弯强壮性，况且耕种的底盘质感。
三电体系是多方工夫协同的后果：搭载华为Drive ONE多合一电驱、宁德时间电芯，同期融入埃安弹匣电板2.0安全工夫；智能驾驶方面，新车搭载文远知行L4级同源一段式端到端大模子算法，配备包含192线激光雷达在内的全套高规格传感器矩阵，具备熟练的城市通勤、自动停车等高阶智驾身手，将高阶智驾身手下放到普惠价位段。详尽来看，Ray7是一台典型的酌盈注虚、主打越级体验的转型之作。它莫得盲目堆砌噱头建立，而是把底盘、三电安全、高阶智驾这些用户感知浓烈的硬实力拉满。在竞争尖锐化的纯电轿跑红海中，新车能否实在解围、完成埃安品牌升级的方针kaiyun平台登录入口，最终的订价策略将成为决定性变量。(文/汽车之家 周易)